打造「第三生活空间」智慧座舱成CES车用焦点

韩梦琪

智慧座舱被视为是CES 2023汽车展示的重点。DIGITIMES Research分析师林芬卉表示，未来车被视为是自家庭、办公室后，可发展的第三生活空间，此次CES展会，可发现这样的发展趋势渐渐成为焦点。
车的灵魂之窗
林芬卉指出，智慧座舱最简单的定义范围，即是在整个车内，包括驾驶、副驾驶及后面乘客均可使用及体验的范围，包括信息娱乐系统、人机界面、显示器到座椅调整等。

就显示器来看，扩增实境（AR）的抬头显示器（HUD）是一个亮点，尤其是整合成挡风玻璃型的AR HUD；另外，有别于过往有些案例，将Micro LED以窗帘的收放原理当作图像显示器呈现，此次Micro LED可结合为挡风玻璃甚至车窗；这两项新产品，未来在车内都各有其发展【违规内容】。
至于Micro LED结合挡风玻璃增加的成本，例如常见的汽车玻璃在行驶中被小碎石或其他东西砸到，是否更令人关切Micro LED受损等风险管理问题？林芬卉坦言，目前技术仍处萌芽阶段，无法从数据中看出这些细节。
整体来说，上述产品都是利用显示或投影，来呈现中控台及仪表板的相关讯息，包括GPS、先进辅助驾驶（ADAS）警示、路况即时指示、车速、气候与相关讯息的动态显示等，以辅助驾驶行车安全，或更简单取得信息。
当然，HUD主打的就是驾驶视线只需盯着前方，不需因短暂低头看仪表板或中控台而分心，引发潜在危险。而AR HUD技术鲜明，强化未来性，否则若从传统HUD来看，这已是个快速从售后维修市场，成为原厂标配的成熟产品。


此次CES 2023展出上述相关新创产品的代表厂，包括BMW发布次世代HUD，并推出i Vision Dee概念车，免工具进入虚拟世界；三星电子（Samsung Electronics）、友达等，也都推出相关概念产品。
打造第三生活空间
这些车内显示器除了辅助驾驶，又可以激发新应用领域发展，尤其在CES出现率很高的车内线上游戏。
主打在停车、充电时间享受游戏体验的业者，也包括纯电动车龙头Telsa。比亚迪副总裁暨美国公司执行长李珂（Stella Li）也在CES 2023指出，云端及行动连网技术，让待在车内不再沉闷，乘客可听音乐、看电影、玩游戏；驾驶在停车、充电时启动线上游戏，而乘客可随时启动「后座娱乐」。

林芬卉指出，这次Sony与本田（Honda）共同推出Afeela，对消费性娱乐专家Sony来说，即是将智慧家庭里的游戏娱乐，落实扩展至车载领域。
此外，NVIDIA推出的云游戏服务GeForce NOW可提供1,000款游戏，无需特殊设备，可用于未来汽车；而包括现代汽车（Hyundai Motor）、比亚迪和北极星等，已经是NVIDIA Drive生态系统成员。

上述游戏的普及似乎也受到限制，例如至少得到Level 3自动驾驶，才能在诸多限制下，被允许释放手、眼、脑以投入游戏，显见现实上，「车内娱乐」普及仍然受限；另外，车联网成为车内娱乐的基本条件，似乎也有待5G基地台基础建设更加完备。
林芬卉表示，确实难将一台高阶电脑般的游戏设备搬上车，所以须在连网速度够快的条件下，才能启动线上游戏。至于Level 3以上条件，应该不是当下重点，而是在最少20分钟为单位的充电等待中，以打游戏度过。